Πληροφορίες

Τα ασφαλέστερα αεροπλάνα

Τα ασφαλέστερα αεροπλάνα


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Κατά την επιλογή του αεροπλάνου που θα πετάξει, πολλοί επιβάτες προτιμούν να γνωρίζουν ποια αεροσκάφη είναι στατιστικά ασφαλέστερα. Και σε αυτήν την περίπτωση, τα περιστατικά που σχετίζονται με την τρομοκρατία δεν μετρήθηκαν.

Boeing 737 CFMI. Με τη συμμετοχή αυτής της γραμμής, ένα σφάλμα συμβαίνει σε 4.836.900 ώρες πτήσης. Παρασκευάστηκε το 1984-2000, 1796 από αυτά τα Boeings εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται. Η δεύτερη γενιά του 737ου μοντέλου πραγματοποιήθηκε στον αριθμό 1.988 αεροσκαφών, τα περισσότερα από τα οποία εξακολουθούν να λειτουργούν παγκοσμίως. Ο δείκτης CFMI μιλά για ένα μοντέλο κινητήρα που δημιουργήθηκε από κοινού από την αμερικανική εταιρεία General Electric και τους Γάλλους από τη Snecma. Η τελευταία μεγάλη καταστροφή που αφορούσε αυτό το σκάφος συνέβη τον Αύγουστο του 2008. Στη συνέχεια, κοντά στην Περ έπεσε το "Boeing" που ανήκε στον αερομεταφορέα "Aeroflot Nord". Το αεροπλάνο ήταν 16 χρονών, με το οποίο συντριβήσαν και τα 88 άτομα.

Boeing 757. Το επιβατικό αεροσκάφος κατασκευάστηκε από το 1982 έως το 2005. Μια συντριβή ενός τέτοιου "Boeing" πέφτει στις 13.744.400 ώρες στον ουρανό. Μέχρι τώρα, 973 αεροσκάφη αυτού του μοντέλου βρίσκονται σε λειτουργία, αν και κατασκευάστηκαν 1050. Η εταιρεία Boeing την ανέπτυξε για να αντικαταστήσει το ξεπερασμένο 727ο. Το 757ο μοντέλο αποδείχθηκε αρκετά επιτυχημένο, εξακολουθεί να χρησιμοποιείται από πολλούς αμερικανούς αερομεταφορείς, συμπεριλαμβανομένων των μεγάλων Ηνωμένων Πολιτειών και Δέλτα. Και εκτός της Αμερικής, η επένδυση είναι δημοφιλής στους μεταφορείς. Με τη συμμετοχή του "Boeing-757" υπάρχουν μόνο 5 θανατηφόρα ατυχήματα, στα οποία 436 άτομα πέθαναν. Υπενθυμίζεται επίσης ότι κατά τη διάρκεια των επιθέσεων της 11ης Σεπτεμβρίου, 2 από αυτά τα αεροπλάνα συνετρίβησαν λόγω τρομοκρατικής επίθεσης. Είμαστε διαβόητοι για αυτό το σκάφος, χάρη στην τραγική σύγκρουση με το Tu-154 στη λίμνη Μπάντεν το 2002.

Airbus A320. Αυτή η ευρωπαϊκή επένδυση παράγεται από το 1988 έως σήμερα. Ένα σφάλμα συμβαίνει κάθε 14 εκατομμύρια ώρες πτήσης. Επί του παρόντος, λειτουργούν 4467 τέτοια αεροσκάφη και έχουν παραχθεί περισσότερα από 5 χιλιάδες. Η γραμμή συναρμολόγησης A320 λειτουργεί ακόμη και στην Κίνα. Αυτό το "Airbus" έχει πολλές τροποποιήσεις - А321, А318 και А319. Είναι επίσης πολύ δημοφιλείς όχι μόνο με εταιρείες χαμηλού κόστους, αλλά και με αξιόπιστες εταιρείες. Ο αριθμός των αεροσκαφών αυτού του μοντέλου στον ουρανό είναι τεράστιος, αλλά μόνο 8 ατυχήματα έχουν σημειωθεί σε 20 χρόνια χρήσης. Συνολικά πέθανε περίπου 750 επιβάτες. Ήταν το A320 που τον Ιανουάριο του 2009 οι πιλότοι κατάφεραν να προσγειωθούν στο Hudson αφού χτυπήθηκαν από ένα σμήνος πουλιών. Και τον Ιούλιο του 2010, ένα τέτοιο σκάφος έπεσε στο Πακιστάν κατά την προσγείωση. Τότε 152 άνθρωποι πέθαναν.

Boeing 767. Μια συντριβή ενός τέτοιου αεροσκάφους αντιστοιχεί σε 14,9 εκατομμύρια ώρες πτήσης. Το Boeing-767 άρχισε να παράγεται το 1982, το οποίο συνεχίζουν να κάνουν σήμερα. Λειτουργούν 867 από 1005 παραγόμενα μηχανήματα. Το μοντέλο είναι ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα μεγάλων αποστάσεων τόσο για αμερικανικούς όσο και για ευρωπαϊκούς αερομεταφορείς. Τα τελευταία 20 χρόνια, η Boeing 767 είχε μόνο τρία ατυχήματα, στα οποία 536 άτομα πέθαναν. Αυτά τα σκάφη έριξαν τους Δίδυμους Πύργους κατά τη διάρκεια των γεγονότων της 9/11. Το τελευταίο ατύχημα με το Boeing-767 συνέβη τον Απρίλιο του 2002 στο Κορέας Busan. Στη συνέχεια, κατά την προσέγγιση προσγείωσης, λόγω σφαλμάτων πιλότου, το αεροπλάνο συνετρίβη και 129 άτομα πέθαναν.

Boeing 737 NG. Η νέα γενιά της σειράς 737 είναι καλύτερη και ασφαλέστερη από τους προκατόχους της. Μία καταστροφή συμβαίνει σε 16 εκατομμύρια ώρες πτήσης. Ένα τέτοιο αεροσκάφος άρχισε να παράγεται το 1982, το οποίο συνεχίζεται μέχρι σήμερα. Μέχρι στιγμής, 2.583 από αυτά τα αεροσκάφη βρίσκονται σε λειτουργία. Σε ολόκληρη την ιστορία των πτήσεων της, υπήρξαν μόνο τρία ατυχήματα, με το θάνατο συνολικά 277 επιβατών. Το τελευταίο χρονολογείται από τον Φεβρουάριο του 2009. Στη συνέχεια, το αεροπλάνο της Τουρκικής εθνικής αεροπορικής εταιρείας Turkish Airlines συνετρίβη ενώ προσπαθούσε να προσγειωθεί στο Αεροδρόμιο Schiphol του Άμστερνταμ. Τα θύματα ήταν 5 επιβάτες και τέσσερα μέλη του πληρώματος.

Boeing 747. Αυτό το αεροπλάνο είναι διαβόητο. Σε τελική ανάλυση, η σύγκρουση δύο Boeing-747 το 1977 στο διάδρομο είχε ως αποτέλεσμα τη ζωή 583 ανθρώπων. Αυτό το ατύχημα έχει την κατάσταση της μεγαλύτερης αεροπορίας στον κόσμο. Συνολικά, ωστόσο, η επένδυση δείχνει θαύματα αξιοπιστίας. Παράγεται από το 1969 έως σήμερα. Μία καταστροφή συμβαίνει σε 17,3 εκατομμύρια ώρες πτήσης. Περίπου 935 από τα 1443 κατασκευασμένα αεροσκάφη βρίσκονται ακόμη σε λειτουργία. Για σχεδόν 40 χρόνια, το σκάφος της γραμμής ήταν το βαρύτερο, πιο ευρύχωρο και μεγαλύτερο επιβατικό αεροσκάφος. Για 40 χρόνια στον ουρανό, θανατηφόρα ατυχήματα του συνέβησαν μόνο 18 φορές. Το πιο πρόσφατο σημαντικό συνέβη στην China Airlines τον Μάιο του 2002. Στη συνέχεια, λόγω ακατάλληλης επισκευής κινητήρα, το αεροπλάνο που πετούσε από το Χονγκ Κονγκ προς την Ταϊβάν κατέρρευσε στον ουρανό. Τα κατάλοιπά του, μαζί με 225 επιβάτες, έπεσαν στη θάλασσα.

Airbus A330. Αυτό το αεροσκάφος παράγεται από το 1993. Μέχρι το 2008, δεν υπήρχαν καθόλου θανατηφόρα ατυχήματα με τη συμμετοχή του. Ωστόσο, την 1η Ιουνίου, ένα αεροσκάφος της Air France A330 στο δρόμο προς το Παρίσι από το Ρίο ντε Τζανέιρο έπεσε και βυθίστηκε στον Ατλαντικό Ωκεανό. Οι λόγοι δεν έχουν διευκρινιστεί πραγματικά, επειδή δεν ήταν δυνατή η εύρεση των μαύρων κουτιών. Η τραγωδία στοίχισε τη ζωή 228 ανθρώπων. Εκείνη την εποχή, το A330 είχε ήδη πετάξει περίπου 12 εκατομμύρια ώρες χωρίς συμβάν. Ένα άλλο μεγάλο ατύχημα της Airbus συνέβη το 2010 στη Λιβύη. Το σκάφος προσγείωσης έπεσε μαζί με 103 επιβάτες. Συνολικά κατασκευάστηκαν 830 τέτοια αεροσκάφη, εκ των οποίων 577 βρίσκονται σε λειτουργία.

Airbus A340. Αυτό το νεότερο Airbus βρίσκεται σε παραγωγή από το 1993. Συνολικά, περίπου 30 οχήματα βρίσκονται σε λειτουργία και ο ίδιος αριθμός έχει ήδη παραγγελθεί. Δεν υπήρχαν θανατηφόρα ατυχήματα που να σχετίζονται με αυτό το αεροσκάφος. Αλλά έχει ήδη πετάξει πάνω από 13 εκατομμύρια ώρες. Ωστόσο, τέτοια εξαιρετικά στατιστικά στοιχεία δεν προσελκύουν ιδιαίτερα τους αερομεταφορείς. Το γεγονός είναι ότι το μοντέλο αποδείχθηκε μάλλον αντιοικονομικό. Άλλα μοντέλα αυτής της κατηγορίας, A330 και Boeing-777, αποδείχθηκαν πολύ πιο κερδοφόρα. Το μοναδικό σοβαρό περιστατικό με αυτό το σκάφος μεγάλων αποστάσεων συνέβη το 2005 στο Τορόντο. Όταν προσγειώθηκε κατά τη διάρκεια μιας καταιγίδας, το αεροπλάνο της Air France προσγειώθηκε με επιτυχία, με αποτέλεσμα 43 άτομα να τραυματίστηκαν σωματικά με διαφορετική σοβαρότητα.

Boeing 777. Αυτό το αεροπλάνο δικαίως φέρει τον τίτλο του ασφαλέστερου στον κόσμο. Παράγεται από το 1995, λειτουργούν 742 από τα 1040 μηχανήματα. Το Boeing 777 έχει πετάξει πάνω από 19 εκατομμύρια ώρες χωρίς ένα μοιραίο ατύχημα. Μεταξύ των περιστατικών, μπορούμε να αναφέρουμε μόνο την επείγουσα προσγείωση μιας γραμμής της British Airways στο αεροδρόμιο Heathrow του Λονδίνου. Η δυσλειτουργία εμφανίστηκε λόγω της εισόδου κρυστάλλων πάγου στον εναλλάκτη θερμότητας. Το ατύχημα είχε ως αποτέλεσμα 13 τραυματίες επιβάτες, αλλά κανείς δεν σκοτώθηκε.


Δες το βίντεο: Πώς πετάνε τα αεροπλάνα; (Ενδέχεται 2022).


Σχόλια:

  1. Carmine

    It is more than word!

  2. Zolobar

    Δεν έχετε δίκιο. Εισαγάγετε θα το συζητήσουμε.

  3. Minninnewah

    Ξέρω ότι είναι απαραίτητο να γίνει)))

  4. Tajora

    Ναι εσύ ο ταλαντούχος άνθρωπος

  5. Milaan

    στο φούρνο

  6. Leo

    αστείος))

  7. Tutaxe

    αυτό είναι!!



Γράψε ένα μήνυμα